“阿伯，接牢。”一艘快艇刚靠上码头，船头的船员随即抛过来一条粗粗的缆绳。

  “这就和轿车驾驶员系安全带相同，系上缆绳船才算安全，好下客。”韩宜良边说着话边小步走向船尾，利索地系上了最终一根缆绳。

  在他起死后，快艇开端放客，旅客们从船舱门鱼贯而出，行色匆匆地赶向凉爽的当地。

  时值正午，头上是酷日炙烤，脚下是滚烫的地上，再加上吹在身上炎热的海风，温度直逼34摄氏度，光站着就感觉像被烤熟了相同。不一会儿，记者的后背就现已湿了一片。

  韩宜良默默地站在酷日下，目送着这些回家的人远去，静静地等着客船载满客人再次踏上远行的航程。

  黄色的安全帽下，是他晒得乌黑乌黑的脸庞。蓝色作业服的后背，也现已由于汗水，由浅蓝变成了深蓝。

  从早上5时许系上来自上海客船的第一条缆绳开端，简直每隔15分钟，他就要给这些泊岸的船系好“安全带”。

  韩宜良和记者玩笑说，这个作业的时刻观念很强，上趟厕所还要照着船期看着手表掐着时刻，生怕错失船期，耽搁旅客们的出行。

  从最东边的码头，到最西边的码头，有将近200米的旅程。不管酷日酷日、刮风下雨，他每天来回都要跑个好几趟。

  走进韩宜良口中的休息室，是码头上四平方左右的小房间。墙上规整地挂了几套作业服和安全帽，桌上放着早上从办公室拎过来的热水瓶，记者拎了拎，里边只剩下小半瓶的水，一个大号的电风扇不停地转动着，好像想尽力给坐在一旁的韩宜良带来一丝清凉。